Бронирования туров в Крым рухнули на 25-50%: рынок на плато

Туроператоры зафиксировали резкое торможение продаж крымского направления. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), новых бронирований стало меньше на 25-50% – и это на фоне майского роста, когда продажи опережали прошлогодние показатели на 10-15%. Причина – логистические сложности на полуострове и введение новой схемы движения поездов с 10 июня.

Что происходит с продажами

Картина, которую рисуют крупнейшие туроператоры, выглядит так: рынок не обвалился, но и нормально не работает. АТОР описывает ситуацию как “выход на плато”.

Новых бронирований стало меньше на 25-50%, есть аннуляции, а туристы все чаще принимают решение о поездке в последний момент. При этом массового отказа от отдыха в Крыму туроператоры не фиксируют: рынок, по их оценкам, скорее “выходит на плато”.

Вице-президент АТОР по внутреннему туризму и генеральный директор туроператора “Дельфин” Сергей Ромашкин уточняет: количество новых бронирований сейчас примерно на 25% ниже обычного уровня. По итогам первых двух недель июня рынок вернулся к прошлогодним показателям – тогда как еще в мае шел с опережением.

Данные национального туроператора “Алеан” рисуют более тревожную динамику: по сравнению с маем новых заявок стало меньше на 50%. Неделю назад этот показатель составлял только 25% – то есть падение ускоряется.

Поведение туристов изменилось

Глубина продаж сократилась до минимальных значений. Новые заявки продолжают поступать, но туристы стали заметно осторожнее в планировании. В “Интуристе” отмечают, что аннуляций больше, чем хотелось бы в этот период, однако говорить о массовом отказе от поездок не приходится.

Около 30% потенциальных туристов выбирают одну из двух стратегий: либо занимают выжидательную позицию и принимают решение ближе к дате выезда, либо меняют направление.

Малый бизнес под ударом

Крупные отели переживают период относительно стабильно. Совсем иначе обстоит дело у небольших объектов размещения – мини-гостиниц и частного сектора, для которых недозагрузка критична в финансовом отношении. Часть из них, по данным АТОР, сейчас оценивает, стоит ли продолжать работу в этом сезоне вообще.

Причина: новая схема движения поездов

Логистический фактор, спровоцировавший торможение рынка, – введение с 10 июня новой схемы движения пассажирских поездов в Крыму. Глава республики Сергей Аксенов сообщил, что часть составов теперь курсирует только в светлое время суток. Транспортная компания “Гранд сервис экспресс” скорректировала расписание. Пригородное сообщение изменения не затронули.