Килауэа угрожает авиации: шлейф может достичь 11 км
Вулкан Килауэа на Гавайях готовится к очередному – уже 53-му по счету – эпизоду фонтанирования лавы. Геолог Гавайской вулканической обсерватории Геологической службы США Кэтрин Малликен предупредила о потенциальных рисках для авиации: вулканический шлейф способен подняться почти на 11 километров.
Что происходит с вулканом
По оценкам специалистов, новый эпизод извержения ожидается с 8 по 13 августа 2026 года. Предыдущий, 52-й эпизод, дал представление о масштабах возможной угрозы: фонтаны лавы достигали 150 метров в высоту, активная фаза продолжалась более семи часов, а пепловый шлейф поднялся на 5,8 километра над уровнем моря.
Килауэа считается одним из самых активных вулканов в мире. Нынешняя серия эпизодов извержения уже насчитывает более 50 случаев, и каждый из них требует отдельного мониторинга со стороны авиационных и метеорологических служб.
Угроза для воздушного движения
Ближайший к вулкану аэропорт расположен в городе Хило – примерно в 48 километрах от места извержения. По данным Малликен, за всю историю наблюдений только два из 52 завершившихся эпизодов повлекли отмену рейсов именно там.
“Ближайший к месту извержения аэропорт находится примерно в 30 милях, в городе Хило. Два из 52 эпизодов фонтанирования лавы привели там к отмене рейсов. Вулканические шлейфы поднимались на высоту до 35 тысяч футов над уровнем моря.”
– Кэтрин Малликен, геолог Гавайской вулканической обсерватории Геологической службы США
Регулярные воздушные маршруты не проходят непосредственно над вершиной Килауэа. Тем не менее в момент активной фазы извержения администрация национального парка, как правило, вводит временные ограничения на полеты в непосредственной близости от вулкана.
Мониторинг и уровень угрозы
За высотой и направлением шлейфа следят сразу несколько структур: вулканологи Гавайской обсерватории, Национальная метеорологическая служба США и Вашингтонский центр предупреждения о вулканическом пепле. В случае серьезной угрозы код опасности для авиации может быть повышен до красного – наивысшего из существующих уровней.
По состоянию на текущий момент признаков необходимости такого решения нет, сообщила Малликен.
